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德国铁路罢工2015:火车司机计划在国家战后历史上最长的铁路工作停工

2019-07-27

德国铁路罢工2015:火车司机计划在国家战后历史上最长的铁路工作停工

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GDL工会希望有权向成千上万的非驱动人员讨价还价。 照片:Getty Images / Sean Gallup

本周德国火车司机罢工,给 欧洲最大经济体主要货运和客运铁路网德意志铁路带来重大破坏 这个拥有2万名成员的司机工会GDL希望工资上涨5%,每周工作时间减少1小时,以及 指导员工(如指挥和搬运工) 讨价还价的权利 司机发誓要在星期天之前停止工作。 这是 可能成为该国战后历史上最长的铁路工作停工。

货运列车运营商周一开始罢工,铁路客车司机周二加入。 通勤者正在感受到这种影响。 德国铁路公司表示,它将削减三分之二的长途航线服务,仅运营当地火车的15%至60%,具体取决于该地区。

德国商会估计此争议可能耗资5.6亿美元,德国工业联合会表示,它将损害钢铁,化学品和汽车制造业。

德国铁路公司(Deutsche Bahn)将工作停工称为“完全不合适并超过顶级”,称工会将对铁路乘客,德国铁路公司及其员工以及德国经济造成“巨大伤害”。

德国总理安格拉·默克尔呼吁双方 调解人,这项提议得到了该国最高工会联合会的支持。 但GDL主席克劳斯·韦塞尔斯基拒绝了这一想法,承诺不“牺牲”“受宪法保护的仲裁罢工权”。

正如“ 指出的那样,随着工会在与雇主相对妥协的时期出现,德国的劳资冲突日益加剧。 去年,罢工损失了155,000个工作日,而2010年仅为25,000个。


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责任编辑:扈蹦