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Kwong Wah

2019-09-29

杨诗健(左1)向林冠英及曹观友等讲解峇都茅固体废料转运站计划。
杨诗健(左1)向林冠英及曹观友等讲解峇都茅固体废料转运站计划。
峇都茅固体废料转运站动土礼,左起副州秘书莫哈末法拉迪、槟州行政议员阿都玛力、曹观友、槟州首席部长林冠英、槟岛市长拿督芭堤雅、槟岛市政厅乡城部主任安努亚及槟岛市政厅秘书尤端祥及EURASIAEXPRESS董事杨诗健。
峇都茅固体废料转运站动土礼,左起副州秘书莫哈末法拉迪、槟州行政议员阿都玛力、曹观友、槟州首席部长林冠英、槟岛市长拿督芭堤雅、槟岛市政厅乡城部主任安努亚及槟岛市政厅秘书尤端祥及EURASIAEXPRESS董事杨诗健。
在完成兴建后,峇都茅固体废料转运站最高将能处理800吨的垃圾。
在完成兴建后,峇都茅固体废料转运站最高将能处理800吨的垃圾。

(槟城16日讯)槟州地方政府委员会主席曹观友透露,槟岛峇都茅固体废料转运站预料将于明年1月31日试跑2个月后,4月1日才正式投入运作。

他说,该固体废料转运站在完成后,将可处理最多800吨的垃圾量,这包括550吨槟岛的垃圾及原本由日落洞垃圾场处理的逾200吨园艺垃圾。

他强调,也将由该固体废料转运站处理的园艺垃圾,则可能将转为绿色能源。

他指出,在上述固体废料转运站处理园艺垃圾后,日落洞垃圾场只将处理建筑废料,直到另寻地点处理建筑废料。

他补充,针对另寻地点处理建筑废料的问题,槟州政府将在近期内作出宣布。

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他透露,在过去10年,槟岛的垃圾数量维持在一天550吨,而在槟州政府在推行各项垃圾再循环计划后,有关的垃圾数量只将会减少,不会增加。

他称,由于峇都茅固体废料转运站位于工业区,该固体废料运作者将可申请延长工作时间。

他续强调,在上述固体废料转运站完成兴建后,每天将可处理160至180趟罗里运载的垃圾,然后再把这些垃圾压缩后,每天只需30趟,便能运载往浮罗布隆垃圾场埋置。在此之前槟岛的固体废料仍会先送往安邦惹惹,再转运至浮罗布隆。

“转运的垃圾,一趟可运载多达24吨,而一般罗里运载的垃圾,一趟只有4吨。”

他披露,兴建该固体废料转运站所需的逾6100万令吉,是由EURASIAEXPRESS承担,但该公司将运作该固体废料转运站16年,并每月获槟岛市政厅支付156万令吉的垃圾转运费。

“在16年后,峇都茅固体废料转运站将转交由槟岛市政厅管理。”

他是周四在槟岛峇都茅固体废料转运站动土礼过后,向记者如此指出。

动土礼是由槟州首席部长林冠英、曹观友、槟州行政议员阿都玛力、槟岛市长拿督芭堤雅、槟岛市政厅秘书尤端祥及EURASIAEXPRESS董事杨诗健等主持。

陆路取代海路运废料 每年多付440万费用

曹观友致词中指出,槟岛市政局转运家庭废料的服务是于2001年开始,当时是通过海路把有关废料转运至浮罗布隆埋置,但于2011年在槟城第二大桥兴建时,以海路转运的服务被迫停止,改以陆路把有关废料运载至安邦惹惹转运站,导致槟岛市政厅至今为止每年必须额外支付440万令吉的运载费用。

他说,在槟岛被收集的垃圾,每天是以164趟载运往安邦惹惹转运站,运用合共58辆压缩车辆及11辆拥有多功能升降的车辆,而每一趟路程为25公里。

兴建峇都茅废料转运站  林冠英:发展商承担费用

林冠英指出,兴建峇都茅固体废料转运站的6143万令吉费用是由受槟岛市政厅委任的发展商,EURASIAEXPRESS所承担,而有关公司将负责运作16年,固体废料的转运费则由槟岛市政厅支付。

他认为,上述固体废料转运站的兴建,将能减少峇都茅地区居民及槟城大桥使用者所带来的冲击,因为自2011年开始,69辆车辆每天出入该地区,以把槟岛的垃圾运载往安邦惹惹转运站。

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他希望有关的固体废料转运站,能在18个月内完成兴建。

 

 

责任编辑:郜疔国